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陕汽德龙20吨折臂随车吊
  • 作者:程力专用汽车股份有限公司销售十二分公司  发布时间:2021-03-16 11:45:50  新闻浏览热度:
  • 随着物流运输行业业务量的激增,用户对运营效率的要求也与日俱增,同时一款车的优秀与否,不少的用户会先从动力链来衡量。而陕汽德龙M3000前四后八随车吊,采用的是“潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”这套动力链组合,上装华菱星马20吨25吨随车吊想低调实力不允许,其实力究竟如何,一起来看看!

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    既然说到了动力链,首当其冲的便是动力性,作为一款车辆的核心部件,发动机的动力水平决定了工作效率。而陕汽德龙M3000前四后八随车吊搭载的WP10.336E53发动机***大336马力,***大扭矩达到15500N·m,说起动力总成,不得不提起变速箱。从陕汽和法士特结缘到50多年的“爱情长跑”,一路走来,陕汽和法士特不断成长、相互磨合,德龙M3000匹配的法士特12JSD160T变速箱采用了更严苛的试验标准和更完善的试验流程,产品设计理念先进,关键性能指标处于世界***水平。

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    陕汽德龙M3000前四后八随车吊匹配汉德MAN技术7.5T前轴和16T双级后桥,铸造桥壳+弹簧滑板集成、轻量化桥间传动轴、半固态铸铝悬置支座、直流空滤、转向器优化、高强度钢车架、铝合金下推力杆、高强度铸铁平衡轴支架、前后少片簧等整车10多种轻量化材料应用整车自重轻。